Ile kosztuje smart repair (naprawa punktowa)
Smart repair to naprawa tylko uszkodzonego miejsca: warsztat szlifuje, uzupełnia lakier i cieniuje go na niewielkim obszarze. Sprawdza się przy krótkiej rysie albo odprysku sięgającym podkładu.
| Klasa auta | Cena |
|---|---|
| Budżetowa np. Dacia, Fiat, Suzuki | 390–620 zł |
| Popularna np. Skoda, Volkswagen, Toyota, Opel | 440–690 zł |
| Premium np. BMW, Audi, Mercedes, Volvo | 590–930 zł |
| Luksusowa np. Porsche, Maserati | 790–1 240 zł |
Ceny zaktualizowane 2026-11-01: przedziały z cennika wycenisz.pl opartego na cenach niezależnych warsztatów w Polsce (2026), dla rocznika 2018 i średniego miasta. To orientacyjna średnia z cenników warsztatów: tańszy zakład może wziąć mniej, serwis autoryzowany (ASO) więcej. Ostateczną cenę poda warsztat po obejrzeniu auta.
Co wpływa na cenę
- Klasa i rocznik auta: w autach premium robocizna i części są droższe, w starszych autach części tanieją.
- Rodzaj lakieru: metalik wychodzi w naszym cenniku ok. 26% drożej niż lakier zwykły (solid), perła jeszcze drożej.
- Miasto: w Warszawie ta sama naprawa kosztuje w naszym cenniku ok. 12% więcej niż w średnim mieście.
- Wielkość i głębokość uszkodzenia: od nich zależy metoda: polerowanie, naprawa punktowa, lakierowanie albo naprawa blacharska.
Sprawdź swoją szkodę ze zdjęcia
Za darmo zobaczysz, co jest do naprawy i jaką metodą. Cenę dla Twojego miasta i auta z raportem PDF zobaczysz za 9,99 zł.
Pytania
Kiedy smart repair się nie sprawdzi?
Przy długiej rysie przez cały element, przy uszkodzeniu na krawędzi albo przy wgnieceniu blachy. Wtedy trzeba lakierować cały element.
Czy po naprawie punktowej będzie widać różnicę koloru?
Przy dobrze dobranym lakierze i cieniowaniu zwykle nie. Przy lakierach perłowych i trójwarstwowych ryzyko różnicy jest większe.