Ile kosztuje naprawa wgniecenia z lakierowaniem
Gdy blacha jest wgnieciona, a lakier pęknięty, warsztat prostuje element, szpachluje go i lakieruje. Poniżej przedziały z naszego cennika dla wgniecenia ok. 15 cm na przednim błotniku z lakierem metalik.
| Klasa auta | Cena |
|---|---|
| Budżetowa np. Dacia, Fiat, Suzuki | 690–1 370 zł |
| Popularna np. Skoda, Volkswagen, Toyota, Opel | 760–1 530 zł |
| Premium np. BMW, Audi, Mercedes, Volvo | 1 030–2 060 zł |
| Luksusowa np. Porsche, Maserati | 1 370–2 750 zł |
Ceny zaktualizowane 2026-11-01: przedziały z cennika wycenisz.pl opartego na cenach niezależnych warsztatów w Polsce (2026), dla rocznika 2018 i średniego miasta. To orientacyjna średnia z cenników warsztatów: tańszy zakład może wziąć mniej, serwis autoryzowany (ASO) więcej. Ostateczną cenę poda warsztat po obejrzeniu auta.
Co wpływa na cenę
- Klasa i rocznik auta: w autach premium robocizna i części są droższe, w starszych autach części tanieją.
- Rodzaj lakieru: metalik wychodzi w naszym cenniku ok. 17% drożej niż lakier zwykły (solid), perła jeszcze drożej.
- Miasto: w Warszawie ta sama naprawa kosztuje w naszym cenniku ok. 12% więcej niż w średnim mieście.
- Wielkość i głębokość uszkodzenia: od nich zależy metoda: polerowanie, naprawa punktowa, lakierowanie albo naprawa blacharska.
Sprawdź swoją szkodę ze zdjęcia
Za darmo zobaczysz, co jest do naprawy i jaką metodą. Cenę dla Twojego miasta i auta z raportem PDF zobaczysz za 9,99 zł.
Pytania
Naprawa czy wymiana elementu?
Wgniecenie średniej wielkości zwykle opłaca się naprawić. Wymiana ma sens przy rozdartej blasze albo gdy nowa część z lakierowaniem jest tańsza od naprawy.
Ile trwa naprawa blacharska?
Zwykle 2–4 dni robocze, zależnie od wielkości szkody i schnięcia lakieru.