Ile kosztuje polerowanie rysy
Płytka rysa w lakierze bezbarwnym znika po polerowaniu, bez malowania. Prosty test: przeciągnij paznokciem w poprzek rysy. Jeśli nie zahacza, zwykle wystarczy polerowanie.
| Klasa auta | Cena |
|---|---|
| Budżetowa np. Dacia, Fiat, Suzuki | 90–270 zł |
| Popularna np. Skoda, Volkswagen, Toyota, Opel | 100–300 zł |
| Premium np. BMW, Audi, Mercedes, Volvo | 140–410 zł |
| Luksusowa np. Porsche, Maserati | 180–540 zł |
Ceny zaktualizowane 2026-11-01: przedziały z cennika wycenisz.pl opartego na cenach niezależnych warsztatów w Polsce (2026), dla rocznika 2018 i średniego miasta. To orientacyjna średnia z cenników warsztatów: tańszy zakład może wziąć mniej, serwis autoryzowany (ASO) więcej. Ostateczną cenę poda warsztat po obejrzeniu auta.
Przedział dla polerowania to nasz szacunek: nie znaleźliśmy publicznych cenników, które pozwalałyby go sprawdzić.
Co wpływa na cenę
- Klasa i rocznik auta: w autach premium robocizna i części są droższe, w starszych autach części tanieją.
- Rodzaj lakieru: przy tej naprawie element nie jest malowany, więc rodzaj lakieru nie zmienia ceny.
- Miasto: w Warszawie ta sama naprawa kosztuje w naszym cenniku ok. 13% więcej niż w średnim mieście.
- Wielkość i głębokość uszkodzenia: od nich zależy metoda: polerowanie, naprawa punktowa, lakierowanie albo naprawa blacharska.
Sprawdź swoją szkodę ze zdjęcia
Za darmo zobaczysz, co jest do naprawy i jaką metodą. Cenę dla Twojego miasta i auta z raportem PDF zobaczysz za 9,99 zł.
Pytania
Jak sprawdzić, czy rysa zejdzie po polerowaniu?
Test paznokcia: jeśli paznokieć nie zahacza o rysę, sięga ona zwykle tylko lakieru bezbarwnego i da się ją wypolerować. Jeśli zahacza albo widać podkład, potrzebna jest naprawa punktowa albo lakierowanie.
Czy pasta polerska z marketu wystarczy?
Na bardzo płytkie zarysowania czasem tak, ale łatwo przegrzać lakier albo zostawić hologramy. Warsztat poleruje maszynowo i dobiera pastę do lakieru.